第一天來到京都,放下行李後,立馬開始第一個行程,便是叡山電車紅葉隧道,在電車熄滅,安靜車廂在紅葉包圍的軌道上緩緩前進,雖然難以留下清楚的照片,但是已經在心裡留下美好的印象
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叡山電車是連結京都洛北地區的電車,沿線有眾多著名的賞楓景點,分成“叡山本線”及“鞍馬線”,其中鞍馬線著名的景觀列車「全景電車•KIRARA」,在賞楓期間會加開班次,出發前可以先至官網查詢班次
KIRARA最著名的,便是自在「市原」到「二ノ瀬駅」之間,大約長250m的紅葉隧道,夜晚行駛經過紅葉隧道時,電車內所有燈均會熄滅,並減速前進,這時也是觀賞紅葉的最佳時機
(圖片來源:叡山電車官網)
由於出發時已晚,自出町柳坐上19:02的班車,已是倒數第三班車了,叡山電車開始以緩慢的速度咖拉、咖拉地穿梭於山麓間
雖然坐不到面窗、每車廂僅8席的特別席,但是每個人都可以坐的到位子,由於車廂內滿空曠的,感覺特別寬敞,視野也很好,因此坐不做特別席也沒有太大關係了
到市原站後,車長說著一長串日文,應是在宣布紅葉隧道要來了,接著便熄了車內所有的燈,車上的乘客不約而同地發出驚呼,車速也慢了下來
車窗外的紅葉還未見頃,但已經著上紅黃等不同繽紛的色彩,紅葉離身車相當近,從特別設計的景觀窗觀賞,是一個很特別的體驗
紅葉隧道的時間不長,車廂內又回復原本的光亮,速度也回復到正常,不久之後便抵達貴船口站,我們便趕往貴船神社賞夜楓了
回程當然也是要搭KIRARA,貴船口站的紅葉相當漂亮,回程的人潮果然是比較多
看到不少人往車頭靠,這一次茱莉要來嘗試車頭的風景如何,KIRARA一駛到紅葉隧道中,眼前的景色與視覺感受讓人驚艷,完全與來時自側邊的景觀窗觀賞角度不同,實在太美了!
站在車頭,視野就像自己緩緩地走在軌道上,兩旁紅葉靠的非常近,彷彿已輕拂到車身,原來這才真正置身於紅葉隧道的感覺,由其是在黑夜中行進著,更有靜謐與魔幻的氣氛
車頭的景色大勝景觀窗與特色席,還好這次選擇站在車頭,要不然就會把這個美景留在貴船了
叡山電鐵紅葉隧道乘坐資訊
- 拜訪時間:2014/11/15晚間
- 單程票價:出町柳至貴船口為$410日圓
- KIRARA班次:http://eizandensha.co.jp/densya/daiya/2014_aki/
- 叡山電車官網: http://eizandensha.co.jp/
茱莉扁扁的京都賞楓旅